وزارة النقل بدأت في تشغيل الاتوبيس الترددي BRT في مصر 2025
في إطار جهود الدولة المستمرة لتطوير منظومة النقل العام وتحقيق نقلة نوعية في وسائل المواصلات، أعلنت وزارة النقل عن بدء تنفيذ تجارب تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على مسار المرحلة الأولى، التي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، والجدير بالذكر أن عدد المحطات يبلغ في هذه المرحلة 14 محطة موزعة بين محطات سطحية ومحطات بنظام نفق المشاة، ولمعرفة المزيد حول الاتوبيس الترددي تابعونا خلال السطور القادمة.
محطات الاتوبيس التردد 2025
أوضحت الوزارة أن الهيئة العامة للطرق والكباري بدأت بالفعل بتسيير عشرة أتوبيسات على المسار المحدد لتدريب السائقين على الالتزام بخط السير، والتوقف في المحطات، وضبط توقيت التقاطر بين الأتوبيسات، تشمل محطات الاتوبيس السطحية بنظام نفق المشاة التالي:
- عدلي منصور.
- بهتيم.
- أكاديمية الشرطة.
- إسكندرية الزراعي.
- الشرقاوي.
- شبرا بنها.
- مسطرد.
- الخصوص.
- المرج.
- القلج.
- مؤسسة الزكاة.
- الفريق إبراهيم العرابي.
- السلام.
- وطريق السويس.
وذلك في خطوة تهدف إلى تقديم خدمة متميزة وآمنة للمواطنين، ويأتي هذا الإجراء ضمن توجيهات القيادة السياسية بسرعة تجهيز المرحلة الأولى للتشغيل، حيث أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عدة زيارات ميدانية لمتابعة جاهزية المشروع.
تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع
ويشمل المشروع منظومة متكاملة تربط بين المحطات والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري، مما يتيح سهولة التنقل للمواطنين القادمين من وإلى الطريق الدائري، وقد تم التأكيد على جاهزية محطات الانتظار، وآليات الحصول على التذاكر، واستخدام البوابات الإلكترونية للدخول إلى الأتوبيسات، ومن الجدير بالذكر أن المرحلة الأولى من المشروع ستشهد تشغيل 100 أتوبيس كهربائي يتم تصنيعها محلياً في مصر، تماشياً مع استراتيجية الدولة لتوطين الصناعات الوطنية وتقليل الاعتماد على الاستيراد، ويبلغ إجمالي طول مشروع BRT بجميع مراحله حوالي 110 كيلومترات، ويتضمن 48 محطة رئيسية، بالإضافة إلى محطات ومواقف للشحن الكهربائي، سيتم توزيعها على ثلاث مراحل.
تقنيات متطورة لخدمة الركاب
سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة، وتقل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، ويُعد المشروع وسيلة نقل صديقة للبيئة، حيث تهدف إلى تقليل التلوث، وتسهيل حركة المواطنين، وتعزيز الاعتماد على النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة.