الخط فائق السرعة القنيطرة مراكش سيصبح أطول شبكات السكك الحديدية السريعة في العالم العربي
أفاد وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح، أن مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة مراكش، والذي أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس انطلاقته الرسمية أمس يعد خطوة استراتيجية هامة للمملكة على الصعيدين الاقتصادي والاجتماعي، وأشار قيوح إلى أن هذا المشروع الضخم سيُحدث تحولا كبيرا في شبكة النقل الوطني، حيث سيُساهم في تقليص الزمن اللازم للتنقل بين المدينتين بنسبة تصل إلى 70% مقارنة بالوضع الحالي.
الخط فائق السرعة القنيطرة مراكش
يُقدر تكلفة مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة مراكش بحوالي 53 مليار درهم، باستثناء المعدات المتحركة، في إطار برنامج طموح يتطلب استثماراً إجمالياً يصل إلى 96 مليار درهم، كما يشمل البرنامج شراء 168 قطاراً بمبلغ 29 مليار درهم، لتحديث أسطول المكتب الوطني للسكك الحديدية ومواكبة التطور الحاصل في البلاد، كما سيخصص جزء من الميزانية لتطوير ثلاث شبكات للنقل الحضري في مدن الدار البيضاء، الرباط ومراكش.
قطاع السكك الحديدية في المغرب
أكد المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية محمد ربيع الخليع، أن مشروع الخط السككي فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش سيضع المغرب في مقدمة الدول التي تمتلك أطول شبكات السكك الحديدية فائقة السرعة في العالم، حيث ستصل المسافة الإجمالية إلى 630 كيلومترًا، وأوضح الخليع أن هذا المشروع يُعد جزءًا من مجموعة من المشاريع التنموية الضخمة التي تشهدها المملكة تحت القيادة الرشيدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، وأشار إلى أن قطاع السكك الحديدية في المغرب شهد تحولات كبيرة على مدار العشرين عامًا الماضية، سواء من حيث حجم الاستثمارات أو مستوى الأداء.
قطار البراق يساهم في طفرة النقل بالمغرب
أشار المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية إلى أن المغرب شهد إنجاز العديد من الخطوط السككية التي أحدثت تحولاً كبيرًا على الصعيدين الاقتصادي والاجتماعي، وأوضح أن قطار “البراق” أصبح أحد أبرز المشاريع الناجحة، حيث سجل ارتفاعًا ملحوظًا في عدد المسافرين حيث ارتفع العدد إلى 5.5 مليون مسافر في عام 2024 مقارنة بنحو 3 ملايين مسافر في عام 2019، وأضاف أن إجمالي عدد المسافرين عبر جميع قطارات المملكة بلغ 53 مليون مسافر في العام الماضي، كما أكد الخليع أن المغرب اليوم يمثل ورشة عمل حيوية لإنجاز مشاريع تنموية ضخمة في مختلف القطاعات الاقتصادية.